Как се отразяват високите цени на горивата на автобусния бранш

Рекордно високите цени на горивата затрудняват почти всеки сектор на икономиката у нас. От началото на месеца се наблюдава рязко и непрекъснато покачване на стойностите на дизела и бензина заради конфликта в Близкия изток. Автобусният бранш е един от първите и пряко засегнати от високите цени на горивата. Проблемът би могъл да има отражение и върху потребителите на транспортната услуга, коментира за Радио ВИДИН Магдалена Милтенова, председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи.

"Високите цени на горивата винаги се отразяват негативно на сектора. Но аз бих добавила, че те се отразяват негативно и на потребителите на транспортната услуга, защото в случаите, в които няма подпомагане и държавата не предприеме съответните мерки, за да подпомогне бранша, единственият вариант да се компенсира разликата в цената на горивата е през увеличение на цената на транспортната услуга. Ние, обаче, знаете, че сме възпрепятствани да направим в голямата си част на превозите, тъй като те се възлагат с обществена поръчка, при определени условия, почти невъзможно е да бъде завишена цената на билета. Разбира се, има автобусни линии, които са възложени по друг ред, при които могат да си завишат цените на билетите. Но тогава всичко това отива в тежест на потребителите на услугата. И, разбира се, когато цената стане прекалено висока, има и отлив на хора, които да превозваме. Много трудно може да се намери баланс, когато сме в такава ситуация..."

Друг проблем заради високите цени на горивата касае средствата за ученическите превози, които са недостатъчни. Изпратено е писмо до Министъра на образованието за увеличение на тарифната ставка. Засегнати са и туристическите превози, обясни Магдалена Милтенова.

"Важно е да кажем, че ученическите превози, които също са част от нашата дейност... те са от бюджета на образованието тези средства. Изпратили сме писмо и до министъра на образованието, за да може да се предприемат действия по увеличение на тарифната ставка, за да може да бъде компенсирана разликата и за да можем да осигурим транспорт на учениците. Не можем да изключим и туристическия сектор, който също търпи сериозно загуби. Знаете, че там има сериозен отлив на туристи, колегите, които извършват основно туристически превози, са също сериозно засегнати..."

Абсолютно възможно е в краткосрочен план да има покачване на цените на билетите, дори вече има увеличение при линии, които не подлежат на субсидиране, допълни още Магдалена Милтенова.

Затруднения за автобусния сектор има в цялата страна заради високите цени на горивата, коментира Васил Пиронков, председател на Камарата на автобусните превозвачи в България. По думите му, най-правилното е да има компенсация за извършване на превозите, защото това е социална услуга.

Междувременно правителството съобщи, че е изготвило пакет от мерки на стойност близо 100 милиона евро в отговор на кризата в Близкия изток и отражението ѝ върху гражданите и бизнеса в България.

Мерките за транспортния сектори обяви министърът на икономиката и индустрията Ирина Щонова. Сред тях са включени отлагането на увеличението на тол таксата и отпускането на допълнителна субсидия за транспорта в отдалечените райони.

"Вече бяхме споменали и преди, че забавяме увеличението в тол таксите, от април месец към юни месец... Едно от желанията, от самия сектор беше да се повиши държавната помощ, която в момента е 25 млн. на година, до 50 млн. Затова изпращаме запитване до ЕК за разрешения по тази тема. Друго изискване на сектора е във връзка с ликвидността и особено що се отнася до лизинговите им вноски. Затова ще се подготви механизъм за разсрочване на лизинговите вноски... На последно място, но много важно, допълнителна субсидия ще бъде отпусната за градския транспорт в отдалечени райони..."

Освен на превозвачите, покачването на петрола се отразява на всеки шофьор. Видинчани коментираха, че високите цени на горивата удрят по джоба им. Не приемат сериозно компенсацията от 20 евро.

"Скъпичко си е и газта е скъпа вече... Смешни, 20 евро, там на някой си, какво са 20 евро... Това за мен е, помислих, че е шега нещо, майтап. 20 евро не са достатъчни..."

Горивата у нас все още са сред най-ниските в Европа, въпреки покачването от началото на месеца. За сравнение в някои държави цените по бензиностанциите на дизела и бензина минават две евро. Все пак трябва да уточним, че на фона на доходите у нас, цените се усещат като непосилни за част от българите.

Едно е ясно - колкото повече продължава конфликтът в Близкия изток, толкова повече несигурността ще се увеличава.