По-строги правила за шофьорите с отнети книжки за алкохол или наркотици

Водачи с отнета книжка заради шофиране след употреба на алкохол или наркотици да полагат нов теоретичен изпит преди възстановяване на правоспособността си. Това предвиждат част от предложените промени в Наредба №38 за шофьорските изпити, публикувани за обществено обсъждане от Министерството на транспорта и съобщенията. Целта е по-висока безопасност на пътя чрез гарантиране, че санкционираните водачи притежават актуални знания за правилата за движение. Доколко подобни мерки ще доведат до реално подобрение на пътната безопасност, ще ограничат ли нарушенията, свързани с употреба на алкохол и наркотици зад волана и достатъчни ли са предложените промени?

Красимир Начев, автоинструктор от Враца с дългогодишен опит, коментира за Радио ВИДИН, че мярката не е достатъчна. По думите му шофьори, употребили алкохол или наркотици, трябва да бъдат санкционирани още по-строго.

"Който е хванат за алкохол и наркотици, категорично трябва да му се вземе книжката до живот. Няма какво да си играем напред назад, другото е търговия. В Закона пише никаква употреба на алкохол, или ако остатъчен до 0,5 промила заради някакви лекарства. Тия компромиси, докато се въвеждат и се правят, винаги ще бъде така. Колегите, с които го коментираме тук, в Северозапада, това е нашето становище..."

Водачите с отнети книжки заради алкохол и наркотици е предвидено да се явят само на теоретичен изпит, за да възстановят своето свидетелство за управление на автомобил. Според Красимир Начев не е нужно отново да се полага практически изпит.

"Практически няма смисъл, защото те, като са водачи и управляват, то няма смисъл. Нормативът е един и същи... Това е една от мерките, но те са палиативни мерки, уж да замажат обществото. Ми, той идва назубрил е листовките, покрива норматива, пак му дават книжката, пак пие и пак кара. Да не говоря, че има хиляди шофьори без книжка, които карат в момента... Проблем е и че в самите листовки има много грешки, има много объркващи въпроси, които тормозят кандидатите, не конкретно за правилата за движение по пътищата. Логически, граматични, има много грешки. Например, на насрещна лента ѝ казват лява крайна лента..."

Красимир Начев посочи и друг проблем при обучението на шофьори - липсата на специализирани полигони във всеки областен град.

"Първо, ние нямам полигони модерни, държавата не се грижи да направи във всеки областен град един модерен полигон, на който срещу заплащане да се влиза и кормува. Може ли държавата да го направи със средства от някой международен фонд по безопасност на движението - може. Да видите във Враца какъв полигон имаме, едно бивше летище, мъчим се тук, то няма площадки. Има асфалт на него и ние чертаем... Няма такъв специализиран полигон, модерно като в Европа..."

ЕС също готви промени в правилата за издаване на шофьорски книжки, които обхващат целия процес - от медицинските прегледи до обучението и самото издаване на документа. Сред новостите са включване на теми като микромобилност и съвременни технологии, както и разширяване на възможностите за управление на по-тежки превозни средства с алтернативно задвижване в категория "В".

Богдан Милчев от Института за пътна безопасност коментира, че промените са добри, но не биха дали резултат у нас. Относно промените, които се обсъждат у нас за полагане на нов теоретичен изпит от шофьори с отнети книжки за алкохол или наркотици, той е на мнение, че идеята е добра.

"Аз се запознах подробно с това, което се обсъжда в момента и при всички положения, това е изключително, аз бих казал добра идея - шофьорите да бъдат изпращани на нов изпит, когато са извършили тежки нарушения на Закона за движение по пътищата. И в случая това са нарушения свързани с алкохол и наркотици. Това е много добре като мярка. Защото ние трябва да превъзпитаваме поведението на определен тип, това са около 10% от шофьорите в България. Те се нуждаят от превъзпитаване. Цялата тази система трябва така да бъде насочена, че да изсвестлиме и управление на издаването на шофьорските книжки, изпитите и обучението..."

Шофьори, с които разговаряхме са на мнение, че предложението водачи с отнети книжки за алкохол или наркотици да се явяват отново на изпит би могло да въздейства за повишаване на пътната безопасност, но не е достатъчно.

"Не е лошо, трябва да се кара според закона. Това означава, че не трябва да се пие, не трябва да бъде дрогиран, застрашава неговия живот, застрашава и на околните... Мен ми взеха веднъж книжката, без да съм пил алкохол... Сигурно трябва да има наказание, защото той става потенциален убиец. Айде наказанието ти взимат книжката едното, но би трябвало да се яви на изпит да му дойде акълът..."

Предложенията са публикувани в портала за обществено обсъждане. Като до 21 май всеки гражданин, организация или специалист може да даде мнение и препоръки. След това всички становища ще бъдат разгледани, преди промените евентуално да бъдат окончателно приети и въведени.