Мерки за подкрепа и ангажименти към превозвачите

Проблемите пред транспортния сектор и мерки за подкрепа обсъдиха на среща представители на превозвачите и правителството. От сектора бяха обявили протест, който впоследствие бе отменен след срещата при премиера Румен Радев. Изпълнителният директор на Камарата на автомобилните превозвачи Димитър Димитров, който лично е присъствал на обсъжданията, обясни за Радио ВИДИН, че част от належащите проблеми и искания на бранша са свързани с компенсациите за тол таксите, високите цени на горивата и застраховката "Гражданска отговорност".

"По време на срещата 50 млн. евро бяха поети като ангажимент, че ще залегнат в новия бюджет за 2026 г., който се очаква другия месец да бъде внесен за гласуване... където ще бъде увеличен бюджетът на АПИ. Като ще има целеви средства за подпомагане на транспортния сектор, отново се стигна до извода, че това е най-бързият начин, посредством тол таксите да достигнат парите до превозвачите... Още една мярка, която дори беше обявена като действащата, а именно - мораториум върху лизинговите вноски... На практика това ще позволи на превозвачите, които имат затруднения с оборотните си средства да отложат лизинговите си вноски с няколко месеца. Период, в който ние няма да ощетим интереса на лизингодателите, защото през този период ще се плащат лихвите по съответните лизинги, но няма да бъде плащана главницата... Това би освободило оборотни средства, така че транспортните дружества да оперират спокойно без притеснения..."

Дългосрочна стратегия за развитие на транспорта също е била обсъдена между правителството и транспортния сектор, допълни още Димитър Димитров.

"Положително впечатление направи фактът, че освен, че там бяха двама вицепремиери и транспортният министър, има желание за създаване на транспортна политика. Такава, каквато е между 10 и 20 години напред, визията на правителството и на превозвачите за развитието на автомобилния транспорт. Защото ние, честно да кажа, доста ни беше сложна ситуацията да говорим веднъж с едно правителство, което е коалиционно, след това служебен кабинет... Защото в момента всяко едно правителство ние наново трябва да убеждаваме защо едно нещо е добро, защо не е добро за сектора..."

Димитър Димитров коментира и продължаващите ремонти на международния път Е79 между Враца и Видин и усложненото придвижване, особено през летните месеци, характеризиращo се с по-интензивен трафик.

"Абсолютно сме засегнати, по отношение на конкретния път Враца-Видин, трябва да кажем, че този път министър Шишков, казвам този път, защото предходни пъти, особено предния път, когато беше министър имахме разминавания, но този път подходи колегиално. Събра ни, каза какви са намеренията. Постави едни реални срокове и съответно обходите на тежкотоварния трафик бяха обсъдени с нас... Тези пътищата трябва да се ремонтират. Състоянието на пътната инфраструктура, всички знаем, че е потресаващо... Категорично трябва да има интензивни действия не само по рехабилитацията на пътища, но и по изграждането на нови такива..."

Магдалена Милтенова, председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи, коментира, че очакват подкрепа от страна на държавата. Отбеляза и натрупаното напрежение свързано с високите цени на застраховките, особено при автобусите.

"Там е проблемът, че никой не коментира защо цената е такава и никой не дава абсолютно никакво логично и нормално обяснение защо се наложи това увеличение. Именно това сме попитали в писмото си до Комисията за финансов надзор, защото някой трябва да направи един анализ и да каже... Сега странно съвпадение беше например, че това увеличение дойде непосредствено след гласуването на тези 18 млн. подпомагане за автобусния сектор. Тези средства реално сега ще отидат за покриване на по-високите разходи за застраховки, отколкото за подпомагане на фирмите за справяне с проблема с горивата..."

Правителството наскоро заяви готовност да подкрепи транспортния сектор чрез мерки, заложени в бюджета за 2026 година. Сред тях са гаранционни механизми за разсрочване на лизингови вноски и действия за подобряване на финансовата стабилност на компаниите. Целта е да се запази устойчивостта на сектора и да се избегне допълнително поскъпване на веригите на доставки и повишаване на инфлацията. Следващата стъпка е обещаните мерки да бъдат реализирани, а секторът очаква конкретни резултати от договореното с властта.