Милен Керемедчиев: Има алтернативни на Черно море маршрути, но на каква цена?

За доставки на петрол има алтернативни на Черно море маршрути и пристанища. Гръцките пристанища са тези, които могат да поемат част от доставките за България – има алтернативи, но на каква цена? Независимо от маршрута, цената се оскъпява, каза в интервю пред БНР бившият зам.-министър на външните работи Милен Керемедчиев.

"Има опасност и тя е в две посоки. Едната е да намалят доставките . Втората е изключително високите застраховки, неустойките на корабите, които превозват горива, те се изчисляват в часове. Ако кораб с течни горива закъснее, или е задържан поради опасност от дронове, ще трябва ползвателя на крайния продукт да плаща огромни неустойки", обясни той в “Преди всички” по "Хоризонт".

И посочи:

"Трябва много ясно да се посочи коя държава в момента извършва удари най- близко до териториалните води на България и Румъния и това е ясно, че е Руската федерация. Собствениците, или националността на този дрон са ясни. И Русия, и Украйна извършват удари в Черно море срещу граждански кораби - съотношението е 60:40 повече са украински дронове. Разликата е в това, че Украйна удря по-скоро кораби в западната част в Черно море, по-близко да руски пристанища, докато Русия поразява кораби, които минават по-близо до България и Румъния, тъй като тези кораби използват и румънски пристанища."

Керемидчиев прогнозира, че ударите ще продължават, защото корабособствениците ще плават най-близо до границата на териториалните води, за да се чувстват защитени:

"България изостава от общата политика за изграждането на единна система за защита. Румъния е на светлинни години. Колкото по-бързо уточним откъде идва заплахата, толкова по-ефективни могат да бъдат и действията на държавата. Тази среща на министрите трябва ясно да обособи, коя е заплахата, за да може да се предприемат реални действия по нейното неутрализиране."

Милен Керемедчиев подчерта, че ситуацията в Черно море е вече наистина критична, тъй като корабоплаването стана два пъти по-опасно от Ормузския проток, защото "има два пъти повече ударени и потънали кораби и Черно море и се върви към неплаваемост, корабособственици и застрахователи оценяват риска като висок".

Той предупреди, че ситуацията в Черно море наистина застрашава не само нашата национална сигурност, но и икономиката на страната - жизнено важните търговски пътища за износа на зърно и вноса на горива.

Цялото интервю с Милен Керимедчиев чуйте от звуковия файл.