Л. Пожарлиев: Даването на едно обществено благо може да е за сметка на друго

Привидно безплатният градски транспорт е прогресивна мярка, но в детайл картината е по-сложна. Тази мярка може да се разглежда като опит за озаптяване на обществото чрез популистки метод. Даването на едно обществено благо може да бъде замяна за друго - заглушаване на демократични гласове.

Това мнение изрази пред БНР социологът Любомир Пожарлиев за безплатния градски транспорт в сръбската столица Белград на фона на продължителните протести. Пожарлиев е д-р по културология и история, бакалавър по социология, работи в Института по философия и социология към БАН и преподава в Лайпциг, Германия. 

В предаването "Хоризонт до обед" той обясни, че това е мярка, която малко градове смеят да предприемат, и даде примери с Талин и Люксембург.

И преди да стане безплатен, градският транспорт в Белград беше евтин. Има устойчив ръст на автомобилите, което е парадокс, наблюдаван и в София, отбеляза той.

В Белград близо 50 на сто от жителите ползват градския транспорт, уточни Пожарлиев.

Привидно изглежда безплатно и обществено достъпно, но дългосрочно това ще доведе до отдаването на концесия на определени линии на частници, които имат интерес в тази сфера, коментира социологът. По думите му, има дори опасения, че ще бъде закрит тролейбусният транспорт, който е под заплаха заради конкуренция на електробусите.

За преплитането на градската политика с национализма, социалните жестове и протестната енергия слушайте цялото интервю на Ирина Недева с Любомир Пожарлиев в звуковия файл.