София инвестира в 145 нови превозни средства за градския транспорт

На последното си заседание столичните общински съветници одобриха предложението за увеличаване капитала на общинското дружество "Столичен електротранспорт" ЕАД с около 41,8 млн. евро.
Така беше направена ключова стъпка към реализацията на една от най-мащабните инвестиции в наземния електротранспорт на София през последните години.

Решението осигурява изпълнението на договорите за доставка на 145 нови превозни средства – 20 нископодови трамвая, 75 тролейбуса и 50 електробуса със зарядна инфраструктура.
Одобреното решение ще доведе до по-редовно обслужване на столичани, по-високо качество на услугата, възможност за нови линии, коментира пред БНР-Радио София Виктор Чаушев, зам.-кмет по транспорт и градска мобилност:

Предвидено е тролейбусите и електробусите да се движат по автобусни маршрути, които ще бъдат електрифицирани, както и по нови маршрути, които ще свързват квартали като "Надежда", "Орландовци", "Люлин" – директни връзки, които в момента не съществуват.

По този начин маршрутната схема на градския транспорт реално ще се увеличи и достъпността до желаните дестинации от гражданите ще се подобри. Това е основното. 

Новите трамваите най-вероятно ще обслужват линии 10 и 13, а другите тролейбуси и електробуси ще бъдат зачислени към съответните гаражи и депа.

Делът на електротранспорта ще се увеличи. Надяваме се с инвестиции в автотранспорта, и той да може да предложи по-високо обслужване.

Чаушев коментира и оптимизацията в транспорта, която ще обхване "Кремиковци", "Сердика" и други райони. И уточни, че пускането на метрото до кв. Левски" е планирано за началото на август т.г.

Новите превозни средства поетапно ще влязат по маршрутите от лятото на следващата година до есента на 2028 г.

Голямото предизвикателство е необходимостта от спешни инвестиции в подвижния състав. Най-голям е проблемът при трамваите и при автобусите – каза още Чаушев. – Предвиждаме голяма поръчка за 200 автобуса, заедно с обновяване на един от гаражите. Де факто около 35% от линиите ще бъдат с изцяло подменен автопарк. Най-старите автобуси ще бъдат бракувани и по този начин ще имаме една стабилност в автотранспорта в следващите около 4-5 години.
Следващата поръчка вече ще бъде за електрически автобуси. 
С инвестицията за 106 нови трамвая практически ще бъдат подновени всичките мотриси. Общината не купува просто едни нови превозни средства, купуваме услугата, поддръжката. Това значи, че от първия ден до края на 30-ата година, когато приключва експлоатационният живот на един такъв нов трамвай, той ще бъде в еднакво добро състояние.