Капитан Стефанов: VIP-2 на софийското летище не е разграден двор!

"VIP-2 не е разградена зона. Софийското летище не е разградена зона".

В това бе категоричен пред БНР капитан Стефан Стефанов, бивш пилот на частния самолет на банкера Цветан Василев.

Според него е абсурдно твърдението, че през този портал, наречен VIP-2 на летището, могат да се изнасят необезпокоявано чували с пари с частни полети. Това твърдение се отнася за преди около 12 години.

"Тогава бяха събитията с КТБ. Тогава аз оставих Цветан Василев във Виена. Това беше последният наш полет. Това да твърдим, че могат да се пренасят чували първо е обидно за мен като капитан на този самолет. Всичко, което е на борда на самолета, било то наркотици, чували, пари, злато, каквото и да е – никой не пита кой е собственик на самолета, кой е Цветан Василев, кой е този или онзи – питат кой е капитанът. Всичко, което е на борда на самолета, е отговорност на капитана. Аз съм бил капитан на този самолет от неговото закупуване до последния му ден", подчерта кап. Стефанов в интервю за предаването "12+4".

По думите му на борда на самолета не е можело да се постави нищо, без негово разрешение. А това подлежи на проверка от всички държавни органи и в България, и в страната, в която е кацал самолетът:

"Тези органи могат да дойдат на борда на самолета и да попитат какво возим и какво правим. В такъв случай на частните полети на VIP-2 аз съм този, който мога да проверя какво се носи от моите пътници. Рядко сме летели с други пътници. Цветан Василев ползваше самолета предимно за негови лични нужди. С дъщеря му ходихме до Лондон, тя учеше там. Г-н Пеевски няколко пъти е бил с нас. Ние не сме имали полети срещу заплащане от други клиенти. Обикновено когато е имало други хора на борда на самолета, това са били приятели на г-н Василев. Когато аз се съмнявам в този, който ще лети с нас, мога да поискам включително проверка на багажа му и съм правил това. Ако съм преценил, че може да има нещо съмнително в този куфар, с граничния офицер капитанът е този, който може да провери лично на място".

По думите му това един капитан да прави такива проверки е въпрос на личен морал. Той отбеляза, че ако капитанът е в съдружие със собственика на самолета, е възможно да се пренасят незаконни неща.

Капитан Стефанов подчерта, че когато частен самолет лети до държава в Шенген, тогава няма проверки, а отговорността за всичко на борда е на капитана. Когато обаче се лети до държава извън Шенгенското пространство, задължително се минава гранична проверка.

За него е абсурд Десислава Атанасова да излети от България към Истанбул със самолет на Делян Пеевски или нает от него и никой да не разбере. Както е абсурд и да излети от Истанбул до Дубай без да остане следа, допълни той.

"Турските власти са изключително прецизни. Там винаги сме имали граничен контрол. Там никога никой не може да си позволи".

Стефанов бе категоричен, че на летището в София се упражнява контрол, а VIP-а не е разграден двор. По думите му всеки, който има частен самолет или си е наел такъв частен полет, може да мине през VIP-2 на летището.

По думите му информацията за полетите с частни самолети също влиза в PNR системата. Имената на пътуващите с частните полети задължително се оставят, категоричен бе той. Според него PNR системата не може да бъде манипулирана.

"На земята в документацията остава абсолютно всеки пътник с неговия адрес, ЕГН и всичко. Това не може да бъде манипулирано".

Частният самолет на Цветан Василев след това е станал собственост на Валентин Златев, каза Стефан Стефанов. И добави, че и в момента е в България и продължава да лети, но с други хора.

Цялото интервю на Стефан Кунчев с капитан Стефан Стефанов в предаването "12+4" чуйте в звуковия файл.