Николай Стоянов: Стоян Мавродиев, ББР и пътят на един кредит

Тази седмица в България се завърна Стоян Мавродиев, бивш изпълнителен директор на Българска банка за развитие (ББР). Историята на казуса "Мавродиев" и неяснотите по един кредит коментира в "Мрежата" по програма "Христо Ботев" Николай Стоянов, журналист от "Капитал".

Стоянов започва с припомняне на политическия път на Мавродиев: "Тя е дълга история, т.е. не започва с банковата му кариера, а още отпреди това. Той става по-известен покрай изгрева на ГЕРБ като партия и като политически феномен."

По думите на Стоянов: "Мавродиев беше един от съоснователите на партията, съавтор на първата икономическа програма, депутат за кратко през 2009-2010."

След промени в правилата за избор на членове на Комисията за финансов надзор Мавродиев оглавява регулатора: "От 2010 до 2016 година той беше председател на Комисията за финансов надзор."

Николай Стоянов припомня и скандалите около Стоян Мавродиев: "Впоследствие, след като му изтече мандатът, премина през доста скандали, може би най-известния от които е едно съдебно дело срещу Евелин Банев – Брендо, където беше призован след няколко неявявания. Така и прокуратурата се отказа да го търси – в ролята му на офшорен адвокат на човек, който регистрира фирми още отпреди навлизането му в политиката.

След това Мавродиев става главен изпълнителен директор на Българската банка за развитие (ББР) – единствената държавна банка: "От 2017 година банката вече беше започнала да се оформя като каса за близки до властта бизнесмени, но при неговото управление това се дооформи."

Именно тогава е отпуснат и кредитът за Roadway Construction – 150 милиона лева.

Защо гражданите ги засягат делата на Мавродиев

Стоянов обяснява: "Става въпрос за щета от близо 150 милиона лева за Българска банка за развитие."

И допълва: "Ние, като граждани, сме собственици на тази банка, доколкото тя е държавна… този ресурс би било по-добре да е насочен в по-продуктивна посока, отколкото в нечий личен джоб."

Журналистът припомня, че банката е капитализирана с държавни средства: "Миналата година бяха внесени 4 милиарда лева капитал. Това са де факто наши пари."

Кредитът за Roadway Construction е пример за нещо, което "би накарало всеки финансист да повдигне вежди": "Банкери не можеха да повярват как една банка може да отпусне 150 милиона лева, за да се купи дружество, чиято стойност не може да оправдае тази цена."

Оценката на малката пътностроителна фирма от Момчилградско е "раздута в пъти".

Стоянов е категоричен: "Документите са публични, с подписите на господин Мавродиев. Самият договор за кредит не е публичен, но разполагаме с копие."

И добавя: "Скептичен съм, че господин Мавродиев ще бъде осъден. Българските власти нямат особено умение да доказват тези неща."

Пътят на парите

Стоянов описва механизма така: "Банката отпуска 150 милиона лева на Roadway Construction. Парите се използват, за да се закупи дружество директно от Румен Гайтански."

"Гайтански си е прехвърлил парите от единия джоб в другия."

Прокуратурата е потвърдила, че: "30 милиона са използвани, за да се погасят задължения на ТЕЦ "Варна", под контрола на Ахмед Доган."

Стоянов допуска хипотеза, често срещана в подобни случаи: "Можем да предположим, че някаква част от тези пари се връща корупционно към тези, които са спомогнали да се отпусне кредитът. Това се нарича кикбек."

Но е категоричен: "Аз нямам доказателства за това."

Гайтански е заявил в показания, публикувани от Bird: "Кредитът е бил изцяло в полза на Ахмед Доган."

Ще проговори ли Мавродиев?

Стоянов е скептичен: "Не мисля, че господин Мавродиев ще започне да осветлява проблемни моменти. Той по-скоро ще се опитва да се оневинява."

За завръщането му: "Неговата версия е, че е бил на път да се връща, но има директни полети от Дубай до София, не разбирам защо през Белград."

"Странна теза е да уведомиш публично властите, че се връщаш, а после да бъдеш заловен на сръбската граница."

Какво са правили властите 7 години?

Стоянов обяснява, че кредитът е станал необслужван едва през 2021-2022 г., след мораториума по време на COVID: "Първите години се плащат само лихви, после дойде COVID. Roadway Construction се възползва от мораториума."

Той припомня: "2020 година господин Мавродиев беше отстранен. Кирил Петков освети проблемните кредити."

Новото ръководство е подало сигнали до прокуратурата и ДАНС: "Разследването започва още в края на 2021 или в 2022 г."

Защо обвиненията идват чак през 2024? "Нямам ясен отговор… но съвпаднаха с раздора в ДПС между Доган и Пеевски."

"Мавродиев може би просто се оказа косвена жертва в тази война."

Изпълнява ли ББР мисията си?

Стоянов казва: "Донякъде и тогава, и днес изпълнява частично тази своя роля."

Голяма част от дейността е "on-lending" – финансиране на малки и средни предприятия чрез търговските банки: "Този тип инструменти работят, особено в по-трудни години."

Но рискът остава: "Начинът, по който се избира ръководството, е политически обусловен и винаги има изкушението да бъде използвана за такива цели."

Екипът на Кирил Петков е въвел лимит: "Банката да не може да отпуска кредит над 5 милиона лева."

Какво да следим като граждани

Стоянов посочва първия сигнал: "Изборът на нов изпълнителен директор, ако е доказан професионалист – едно; ако е с лоша репутация – друго."

Банката е прехвърлена към икономическото министерство: "От поведението на господин Пулев можем да разберем повече."

Най-важното: "Ако има сериозни промени в закона за ББР или Устава, които дават много широки правомощия – това би било червен флаг."

Какво следва за Мавродиев?

Стоянов е лаконичен: "Нека да изчакаме. Делото няма да протече бързо."

"Доколкото разбирам, той няма да прави много изказвания… не можем да разчитаме на интервюта, които да дадат повече светлина."

Цялото интервю на Николета Атанасова с Николай Стоянов може да чуете в звуковия файл.