Тръмп приветства възможността Сирия да бъде алтернатива на Ормуз

В отговор на скорошни медийни публикации, президентът на САЩ Доналд Тръмп приветства възможността Сирия да служи като алтернативен транзитен маршрут на Ормузкия проток.

"Това е СТРАХОТНО! Сирия се презентира като алтернатива на Ормузкия проток", написа Тръмп в профила си в Truth Social, като същевременно сподели репортаж на "Вашингтон пост" за опита на Сирия да се превърне в обходен маршрут за регионални енергийни и търговски маршрути.

Това развитие идва на фона на продължаващото нарушаване на корабоплаването през стратегическия воден път в лицето на Ормузкия проток и принуждаване на износителите на енергия да търсят маршрути, които могат да заобиколят тази проблемна точка в Персийския залив.

"Вашингтон пост" съобщи снощи, че около 5000 камиона с петрол пътуват ежедневно между Южен Ирак и средиземноморското пристанище Банияс в Сирия. Маршрутът е започнал като експеримент от иракски износители на петрол през април, след като товарният трафик през Ормуз беше прекъснат от войната между САЩ и Израел с Иран. Това се превърна в пример за това как се преоформят регионалните енергийни потоци.

Новото сирийско правителство, водено от президента Ахмед ал-Шараа, се стреми да използва местоположението на страната и достъпа ѝ до Средиземно море, за да привлече енергиен и търговски трафик. Премахването на международните санкции отвори вратата за чуждестранни инвестиции след години, в които Сирия остана до голяма степен недостъпна за международни компании.

В центъра на плана е предложеният 1000-километров тръбопровод, свързващ петролния регион на Ирак около Басра с Банияс на средиземноморското крайбрежие на Сирия.

"Вашингтон пост" съобщи, че администрацията на Тръмп е подкрепила през юли проекта, ръководен от "Шеврон". Очаква се тръбопроводът да струва около 5,7 млрд. долара и в крайна сметка да може да транспортира до 2 милиона барела суров петрол на ден.

Специалният пратеник на Тръмп Том Барак заяви, че проектът може да остави Ормузкия проток "на заден план". Но предложеният тръбопровод не е непосредствен заместител на водния път. Според американското издание строителството ще отнеме поне две години и половина и тръбопроводът няма да има капацитета да замени напълно огромния обем морски товари, които обикновено се движат през Ормуз.

Също така се посочва, че планът все още е изправен пред рискове, тъй като предложеният маршрут на тръбопровода ще премине през територия, контролирана от подкрепяни от Иранските милиции.

Въпреки това Дамаск изглежда започва да играе много по-голяма роля. Сирийски официални лица твърдят, че Катар е проявил интерес към разширяване на тръбопроводната мрежа, докато Кувейт и Бахрейн биха могли да използват маршрут Ирак-Сирия, за да изпращат петрол към Средиземно море. Катар също така изрази интерес към друг тръбопровод през Сирия, който би могъл да пренася втечнен природен газ до танкери в Банияс.

Привлекателността нарасна, защото алтернативните маршрути са изправени пред свои собствени рискове. Саудитска Арабия е отклонила част от петрола към Червено море, но съюзените с Иран сили на хутите също заплашват корабоплаването в този коридор. Поради това сирийски официални лица и анализатори виждат Средиземно море като потенциално по-надеждна алтернатива за някои енергийни потоци от Персийския залив.

Последната ескалация около Ормузкия проток засили аргумента за диверсификация. Иран разшири ограниченията за кораби, опитващи се да преминат през пролива, като 56 кораба вече са в черния му списък, според информация на Ройтерс. През ключовия воден път преди войната се превозваше около една пета от световните доставки на петрол.