Безопасността на пътя зависи от нашите решения, да сме толерантни

Съвместната кампания на БНР и МВР "Пътят не е за надпревара" поставя акцент върху превенцията и личната отговорност на пътя. Кампанията е част от предприетите от Министерството на вътрешните работи системни действия за превенция на тежките инциденти и безопасно движение по пътищата на страната.

Целта е да се насърчи спазването на правилата и толерантността, както и да повиши обществената нетърпимост към проявите на рисково поведение на пътя, обясни пред Радио София зам.-началникът на отдел "Пътна полиция" - СДВР комисар Мартин Цурински.

"Основната цел на кампанията е да достигне до повече хора не само чрез статистика и социални послания, а чрез реални човешки истории, чрез личен опит, чрез разбираеми практически съвети. Трябва да провокираме вниманието, да привлечем хората за съпричастност, промяна в тяхното поведение. Тук сме включили наши колеги, пътни полицаи, които разказват реални истории на пътя, за да разберат хората как те, с тяхното поведение, могат в конкретна ситуация, с един проявен жест на толерантност да предотвратят дадено произшествие, вместо с акт на агресия", коментира комисар Цурински.

През юни 2026 г. СДВР обяви около 600 водачи в София със склонност към системно рисково шофиране. Също през юни СДВР е проверила близо 40 000 автомобила и е установила над 27 000 нарушения.

"Самите нарушения като бройка не обуславят тяхната тежест. Тежестта на самия пътнотранспортен травматизъм, за нея най-голямо значение имат нарушенията, които съкращават времето за реакция и увеличават енергията на удара при ПТП. Това са именно високата и несъобразена скорост като тя е свързана с най-голям брой загинали и ранени. Следващото нарушение, което влияе върху пътнотранспортния травматизъм, особено в населени места, е отнемането на предимството. Навлизането в насрещно движение, опасни маневри, това са произшествия, които влияят на пътнотранспортния травматизъм“, посочи комисар Мартин Цурински.

През юни 2026 г. СДВР постави във фокус гонките, дрифтовете, алкохола и наркотиците.

"Тази година доста адекватно реагираме на това предизвикателство. Провели сме доста специализирани полицейски операции, спираме автомобили, проверяваме. Като проблемни участъци (за гонки) си остават Южната дъга, Северната скоростна тангента, Околовръстния път“, каза комисар Мартин Цурински и добави:

"Пътят не е за надпревара" е добро послание, като трябва да знае човекът срещу нас, че той не е наш конкурент. Ние всички сме участници в една и съща система за движение, за безопасност. Безопасността на останалите зависи и от нашето решение. Не трябва да чакаме да застане патрул, да сложим камера, трябва ние да изградим едно вътрешно усещане за безопасно шофиране, трябва да базираме поведението си на база правилни решения, които да бъдат толерантни към останалите участници в движението", заяви комисар Мартин Цурински.

Подробности можете да чуете в интервюто на Константин Лавсов с комисар Мартин Цурински.