Убиха бизнесмена и собственик на ПФК "Ботев" Илиян Филипов

От пловдивската полиция потвърдиха за Радио Пловдив, че бизнесменът Илиян Филипов е бил убит в стрелба в града тази нощ.

Сигнал за престъплението на адрес в пловдивския квартал "Смирненски" е получен около 1:00 часа. На място е констатирана смъртта на Филипов.

По първоначална информация е бил прострелян в главата.

Започнати са действия за разследване на тежкото криминално престъпление. Работят екипи от ОДМВР-Пловдив и ГД "Национална полиция".

По данни на шофьори входно-изходните артерии на града са блокирани от полиция. 

Припомням, че Илиян Филипов е създател и ръководител на ПИМК - една от големите български компании в транспортния сектор, която през годините разширява дейността си и в строителството. Той е собственик на Интермодалния жп модал, както и председател на СНЦ ”Бизнесът за Пловдив”.

Филипов е собственик на ФК ”Ботев” (Пловдив). Името му е свързано и със строителството на стадион ”Христо Ботев”, известен като Колежа.

Илиян Филипов е роден на 31 март 1973 г. в Пловдив и завършва техникум по механотехника.
Той е един от двамата съоснователи и собственици на ПИМК. Пловдивската фирма има множество дъщерни компании в орбитата си, които се занимават с всичко от бетоновъзли и кариери, до строителство, спедиция и дори жп превози.
Бизнесменът е добре познат и във футболните среди в Пловдив. През юни миналата година Филипов пое собствеността над "Ботев" (Пловдив).
Тогава той обяви, че поема тежестта от 6 871 000 лева дългове, натрупани от предишното управление. 
Коя е ПИМК?
Основаната през 2000 г. ПИМК (PIMK) днес е сред най-големите транспортни компании в България и
сред водещите 10 в Европа. Централата на компанията е в Пловдив, а нейни основатели са Пенко Несторов и Илиян Филипов. Пред българския "Форбс" Пенко Несторов разказва, че в началото те наемат гараж в Пловдив и започват да произвеждат различни марки снаксове, които искат да изнасят за Албания и Косово. Заради размириците на двата целеви пазара ПИМК среща затруднение с транспорта и съдружниците си купуват камион на старо, за да возят стоката си. Накрая стигат до заключението, че в транспорта има повече бизнес, отколкото в производството, където перспективите към онзи момент не са добри.
„Държавните заводи бяха продадени и големите международни компании започнаха да пресират малките производители“, казва Пенко Несторов. Затова през 2008 – 2009 г. окончателно е сложен
край на снаксовете и фокусът изцяло пада върху карго превозите. 
През 2020 г. "ПИМК" спечели на търг реконструкцията на стадион „Христо Ботев” за близо 44 млн. лева, от които получава 6,3% дял. В ПИМК Холдинг влизат осем компании. Част от холдинга е "ПИМК  Рейл" - железопътен превозвач за товарен транспорт в България и международни дестинации