Повечето започнати проекти в район "Сердика" ще приключат до края на мандата

Район "Сердика" съчетава едни от най-натоварените транспортни пространства на столицата с квартали, в които проблемите с улиците, тротоарите, паркирането и инфраструктурата се трупат от десетилетия. През последната година районната администрация работи по няколко важни проекта – обновяването на парк "Братска могила", ремонт на училищната база, подобряването на транспортната организация в кв. "Бенковски" и благоустрояването на "Фондови жилища".

Част от инициативите вече дават резултат, други са на етап проектиране или финансиране, а трети предизвикват обществено недоволство.

Кметът на района Момчил Даскалов обаче е оптимист, че голяма част от започнатите вече проекти ще бъдат реализирани до края на мандата.

"Може би един от проектите, който е най-тежък, най-голям, това е проектът свързан с канализацията в "Бенковски", тъй като там е свързан и с корекция на река Владайска. Вложихме доста усилия. Чисто проектно се придвижват и някои неща от колегите в Столична община, но това всъщност няма как да се случи до края на мандата, но дано поне са положили основите, в крайна сметка да се случи. Останалите проекти по-скоро имаме абиция да ги приключим", обясни Даскалов.

За едно от лицата на София – Централна гара, кметът на район "Сердика" припомни, че през 2019 г. голямо архитектурно студио представи проект за цялостно обновяване на пространството пред гарата, но по думите на Даскалов това "би отнело много години и десетки милиони евро".

"И ние имахме два избора - или да чакаме този проект, или да предприемем някои действия, с които да променим състоянието пред гарата. И смея да твърдя, че то вече е доста променено. През тези години успяхме да направим освежителен ремонт, да спрем течовете, да сменим цялото осветление на гарата, да открием един страхотен общински център там, който в момента е изпълнен със живот, много често се правят събития, да започнем ние самите да правим събития", посочи Момчил Даскалов.

По отношение на паркирането, той е категоричен, че платеното паркиране не е панацея, но решава до голяма степен и регулира паркирането в София. И той, и жителите на "Банишора" очакват зоните за платено паркиране да влязат в сила в квартала.

"Това нещо се очакваше от гражданите, ние даже бяхме районът, който първи беше проектно готов. Бяхме подготвили предварително проекти заедно със специалистиза паркиране, като успяхме да използваме всяка една възможност за допълнително паркиране, включително по ул. "Подполковник Калитин", включително по "Оплъченска", където може да има буфери за паркиране. За съжаление, това не стана. Искрено се надявам тази година да влезе и изборите да не са политическа спирачка, защото мерките са необходими, да не говорим, че това ще донесе и допълни средства", каза Момчил Даскалов.

Той допълни, че 7 кални точки в района ще бъдат преобразувани в паркинги. Има и готов проект за многоетажен паркинг зад V-а градска болница, добави кметът на "Сердика".

По отношение на образователната инфраструктура в района, Даскалов заяви, че в 53. детска градина в момента тече ремонт на основната сграда. След изтекъл договор на частна детска градина във "Фондови жилища", районът няма да поднови конкурса, а ще стопанисва сам базата. В момента там временно са преместени децата от 53. детска градина. След като бъдат освободени помещенията, ще бъдат прехвърлени на 48. детска градина, която да ги стопанисва.

"Ние до голяма степен се справяме с детските градини, имаме по-големи проблеми с ясените групи, но тук проблемът не е само инфраструктура, а и медицинските сестри. Директорите ни в момента, на които им правим разширения, не могат да открият ясени групи, защото няма медицински сестри, а инфраструктура започва да има", каза Момчил Даскалов и добави, че районът има готовност за още два разширения на детски градини.

По думите му, предстои ремонт на 58. ОУ "Сергей Румянцев". Проектът е готов, предстои издаване на разрешение за строеж. За 100. ОУ "Найден Геров" е осигурено финансиране за саниране, добави той.

Даскалов коментира, че ремонтите на инфраструктурата трябва да се изпълняват комплексно и даде пример с течащия в момента такъв на бул. "Мария Луиза". По думите му, там се подменя само трамвайното трасе, а платната са оставени. Извън обхвата на договора са и спирките, изтъкна той.

Подробности можете да чуете в интервюто на Константин Лавсов с Момчил Даскалов.