Парковете на София: Защо остават недостъпни и колко ще струва да си ги върнем?

Парковете на София – присъстват в градоустройствените планове, но често остават недостъпни за хората. Защо се случва това и колко би струвало да си върнем тези пространства, отговорите търси журналистът и създател на "Софийски репортер" Анина Сантова.

Пред Радио София тя сподели своя опит да стигне до парк "Въртопо" в "Младост".

"Аз отскоро живея в "Младост“. Там няма много паркове и забелязах този парк покрай една ул. "Св. Киприян“. Видях, че идват хора, разхождат си кучетата, но малко тайно се прави цялото нещо и се зачудих какъв е казуса. Подозирах, че проблема са частните терени, но това, което ми липсваше е да видя какъв е мащаба му“, обясни Сантова.

По думите й, с помощта на "Екипът на София", става ясно, че близо 58% от земята на парковете в столицата е частна собственост, а придобиването й би струвало около 680 млн. евро. При друга оценка от 2019 г. на "Визия за София", се отчита 36% частна собственост.

"С изненада видях на картата, която направихме, че дори Западния парк реално е частен, Борисовата градина е по същия начин. Големите паркове се оказват в голяма степен частни, бъдещите паркове, които са предвидени по план за София – те също", посочи Анина Сантова.

Анализът на журналистката показва, че съществуват различни видове частна собственост, някои терени са държавни, други – общински.

"Защо са частни? При реституцията 90-те години много хора при връщането на земята в реални граници, получават имоти къде ли не. Но е странно и противоречи на всякаква градоустройствена логика да имаш терен в коритото на река", каза Анина Сантова.

На този фон докъде е стигнал проектът "Зеленият ринг“, който трябва да свърже над 30 столични квартала чрез близо 30 километра пешеходни и велосипедни маршрути?

По думите на Сантова през пролетта може да бъде обявено проектирането като обществена поръчка на първата 3-километрова отсечка в "Изток".

"Аз се надявам, че лятото може да се върви към избор на изпълнител за самото строителство, да се направи самото пешеходно трасе, велоалеята, да се облагороди пространството", каза журналистката.

Подробности можете да чуете в интервюто на Александра Илиева с Анина Сантова.