Историческо: Никола Цолов завърши 12-и при дебюта си във Формула 1

Никола Цолов стана първият българин, участвал в официална сесия от Формула 1.

19-годишният пилот завърши на 12-о място в дебюта си в първата свободна тренировка преди Гран при на Мексико с отбора на Рейсинг Булс.

Той седна зад волана на болида VCARB 03 на мястото на австралиеца Лиъм Лоусън. Цолов записа най-добро време от 1:19.604 минути и изостана с 1.476 секунди от най-бързия в сесията Шарл Льоклер с Ферари.

Съотборник на българина в тренировката беше Арвид Линдблад, с когото си партнираха и в последните два кръга от сезона във Формула 2 през 2025 година. Британецът завърши на 10-о място.

Цолов започна дебюта си с гуми със среднотвърда смес. Първата му бърза обиколка на дългото 4.304 километра трасе беше за 1:22.070 минути – на 1.256 секунди от лидера в класирането Андреа Кими Антонели.

С това постижение българинът зае 11-ото място, като почти всички останали пилоти, с изключение на тези на Рейсинг Булс, използваха гуми с твърда смес. Постепенно Никола подобри темпото си и се изкачи до шестата позиция с време 1:20.661 минути.

След първия си стинт на пистата „Аутодромо Ерманос Родригес“ той се върна бързо на трасето, отново със среднотвърди гуми, и подобри резултата си до 1:20.513 минути.

В последните 20 минути на тренировката Цолов получи гуми със софт смес и свали времето си до 1:19.604 минути. Така той остана само на 59 хилядни от резултата на пилота на Ред Бул Исак Хаджар.

Българинът обаче трябваше да се прибере в бокса за кратко заради изтръпване в десния крак.

Впоследствие той се върна на пистата, но не успя да подобри най-доброто си постижение и приключи сесията на 12-о място – силен резултат за дебют в най-престижния автомобилен шампионат.

Шарл Льоклер беше най-бърз в първата свободна тренировка с време 1:18.128 минути. Втори се класира Кими Антонели с пасив от 0.659 секунди, а трети – Фредерик Вести, който замени Джордж Ръсел в болида на Мерцедес.

Люис Хамилтън с второто Ферари зае четвъртото място, на 0.738 секунди от лидера.

Пътят на Цолов до Формула 1 започва още в картинга, където той бързо се утвърждава като един от най-обещаващите млади таланти.

Представянето му привлича вниманието на двукратния световен шампион Фернандо Алонсо, който става негов мениджър.

След успешните години в картинга идва пробивът във Формула 4 Испания. През 2022 година Цолов печели титлата още в дебютния си сезон, записвайки впечатляващите 13 победи.

Следват три сезона във Формула 3, в които българинът постепенно се превръща в един от водещите пилоти в шампионата.

През 2025 година той завършва като вицешампион. Силното му представяне му осигури място в програмата за млади пилоти на Ред Бул – Red Bull Junior Team, и отвори пътя към следващото голямо предизвикателство – Формула 2.

Цолов дебютира във Формула 2 в Лусаил с отбора на Кампос Рейсинг, а още в следващия кръг – последен за сезона – се качи на подиума с третото си място в спринтовото състезание на пистата „Яс Марина“.

Преди началото на настоящия сезон мнозина определяха Инвикта като основен фаворит за титлата във Формула 2. Цолов обаче привлече вниманието с представянето си.

Той записа историческа двойна победа в Силвърстоун и постигна общо шест успеха, с които оглави генералното класиране.

Българинът загуби първото място след едно от основните състезания в Баку, но до края на шампионата остават още два кръга – в Лусаил и Яс Марина, ако развитието на ситуацията в Близкия изток позволи провеждането им.

Първите километри на Цолов с болид от Формула 1 бяха още през август на пистата „Имола“, когато той тества автомобила на Рейсинг Булс от сезон 2025.

Българинът измина 702 километра, с което натрупа необходимия пробег и покри оставащите изисквания за получаване на Суперлиценз.

На 30 октомври 2026 година дойде и първият резултат от тази подготовка. „Българският лъв“ направи още една историческа крачка с участието си в свободната тренировка в Мексико – редом до едни от най-големите имена във Формула 1.