Инж. Емил Панчев: При скорост 50 км/ч не може да са така смачкани автомобилите

Да не забравяме чл. 20, ал. 2 Закона за движение по пътищата, който  казва, "водачите да се движат със съобразена скорост, като изникне препятствие пред тях". Голяма трагедия е днешната катастрофа – сумрак, мъглата е доста гъста, каза в интервю пред БНР инж. Емил Панчев от СБА.

„Така, както са смачкани автомобилите, не знам колко са намалили скоростта. Това не може да стане при 50 км/ч, а при 130 км/ч на мокър път, какъвто е бил пътят, зависи от гумите и от спирачната система, около 140 м е спирачният път“, обясни инж. Панчев.

Неговото мнение е, че на магистралата трябва да има поне 8 – 10 табла по София – Бургас в двете посоки, „държавата за толкова има пари и да уведомява водачите“. И посочи, че следствието ще докаже дали се е виждала мъглата на камерите на тол системата:

„Много неща могат да се кажат, но все пак да отчетем, че скоростта е била много висока. При 50 км/ч лека кола, ако удари пешеходец, той има 50% шанс да оцелее, а виждате как бяха смазани колите. Това не е 50 км/ч, това е 140 км/ч.“

Инж. Панчев припомни златното правило - скоростта убива. „При сняг, мъгла заледен път, трябва да се пазим сами и да наблюдаваме какво ни съобщава държавата“, коментира той.

Според него българите нямаме навика като водачи да слушаме информацията за пътната обстановка и да си сменяме гумите.

„А и контролните органи, това е навикът от години, едва ли като видят прогнозата и набелязват планове, за да могат даден участък или два по магистралата, да ги обезопасяват с жива сила. Това не се прави“, изрази мнението си инж. Панчев.

Цялото интервю с инж. Емил Панчев чуйте от звуковия файл.