Над 500 моста у нас в риск – 106 в критично състояние

Над 500 мостови съоръжения в България са в лошо или критично състояние, показват данни на Агенция „Пътна инфраструктура“, предоставени след запитване от Европейския център за транспортни политики по Закона за достъп до обществена информация, уточняват от организацията в писмо до медиите.

Към 2025 г. 106 моста са в критично състояние, а други 410 – в лошо, което поставя под риск безопасността на движението.

Сред тях има съоръжения по ключови пътни артерии, включително първокласни пътища и автомагистрали. Според класификацията на пътната агенция, „критично състояние“ означава реална опасност от конструктивни повреди. В същото време поддръжката се извършва основно чрез огледи, а не чрез навременни ремонти.

По данни от консултантски доклад на Световната банка, за рехабилитация на част от съоръженията са необходими над 430 млн. лв., като допълнителни проекти за още над 222 млн. лв. са включени в резервен списък. Към момента стратегията за развитие на пътната инфраструктура все още не е окончателно приета, което отлага решаването на проблема с най-рисковите съоръжения.

Сериозни проблеми с мостовата инфраструктура са установени и в областите Бургас, Сливен и Ямбол, показват данните от Агенция „Пътна инфраструктура“ за 2025 г.

В област Бургас са отчетени 4 мостови съоръжения в критично състояние, включително по пътища към Черноморец и по ключови направления в региона. Освен това десетки други съоръжения са в лошо състояние – сред тях мостове над реки, дерета и жп линии, разположени както по главни, така и по второстепенни пътища.

В област Сливен също има 4 критично компрометирани съоръжения, включително надлези и мостове по основни пътни артерии.

В област Ямбол са установени 2 моста в критично състояние, включително съоръжения над жп линия и ръкав на река Тунджа. Допълнително още 8 съоръжения са в лошо състояние, което също крие риск за безопасността на движението.

Обобщените данни показват, че в трите области има както съоръжения с непосредствен риск, така и голям брой, които се нуждаят от ремонт. Част от тях са разположени по натоварени трасета, което увеличава значението на проблема за ежедневното движение и транспортната сигурност в региона.