Разширяването на ГКПП "Малко Търново" тепърва ще се проектира

Разширяването на граничния пункт „Малко Търново“ и изграждането на скоростен път към него са сред основните инфраструктурни приоритети за Бургаска област. Това стана ясно след среща на регионалния министър Иван Шишков с кметове и представители на общините, след която той ще инспектира на място възможностите за разширяване на пункта. По думите му държавата ще разчита на готови проекти, преди да бъдат осигурени средства за реализацията им.

Министърът посочи, че развитието на ГКПП „Малко Търново“ е свързано и с бъдещото изграждане на автомагистрала „Черно море“, която трябва да се развива като стратегически транспортен коридор между турската и румънската граница. В тази връзка МРРБ подготвя задания за проектиране на липсващите участъци, включително в посока Малко Търново.

Междувременно стана ясно, че за разширяване на пункта няма дори изготвена проектна документация. Кметът на Малко Търново Илиян Янчев коментира:

Оказва се, че проект няма. Предстои тепърва да бъде изготвен, да се проведат нови срещи със съседната държава и след това да започне проектирането.

По думите му добрата новина е, че за първи път от години пътят Бургас – Малко Търново е поставен сред основните инфраструктурни приоритети на Министерството на регионалното развитие.

Министър Шишков беше категоричен, че до края на следващата година трябва да бъдат извършени всички необходими действия, за да може трасето да бъде отдадено на концесия и да започне реалната работа.

Кметът е категоричен, че сегашната организация с по една лента за вход и изход вече не отговаря на натоварения трафик. По думите му добър пример е турският граничен пункт Дерекьой, където има по три ленти във всяка посока и отделно „зелена“ лента за преминаване.

Той подчерта, че до момента в община Малко Търново не е постъпвал за съгласуване какъвто и да е проект за разширението на ГКПП или за обходното трасе, което потвърждава, че проектирането все още не е започнало.

По време на срещата бяха обсъдени още състоянието на пътната инфраструктура, необходимостта от изграждане на кръгово кръстовище по пътя Бургас – Созопол след края на летния сезон, както и проблеми с общите устройствени планове, кадастралните карти и довеждащата ВиК инфраструктура в региона.